అగ్నిమాపక ట్రక్ యొక్క సాంకేతిక రూపకల్పన అవలోకనం

అగ్నిమాపక ట్రక్కులు ప్రధానంగా వివిధ మంటలు మరియు వివిధ విపత్తులు మరియు ప్రమాదాల అత్యవసర రెస్క్యూ కోసం ఉపయోగిస్తారు.అనేక రకాలు మరియు చిన్న బ్యాచ్‌లు ఉన్నాయి.అగ్నిమాపక ట్రక్ యొక్క సాంకేతిక రూపకల్పన ప్రధానంగా వివిధ ఫైర్ ట్రక్కుల విధులు మరియు అవసరాలకు అనుగుణంగా తగిన చట్రాన్ని ఎంచుకుంటుంది మరియు పవర్ మ్యాచింగ్ మరియు యాక్సిల్ లోడ్ చెకింగ్ పరంగా సిస్టమ్ డిజైన్‌పై దృష్టి పెడుతుంది.ప్రత్యేక పరికరం అగ్నిమాపక ట్రక్ యొక్క గుండె, ఇది ఇప్పటికే ఉన్న వివిధ అసెంబ్లీలు మరియు భాగాల నుండి ఎంపిక చేయబడుతుంది మరియు అవసరాలకు అనుగుణంగా కూడా వినూత్నంగా రూపొందించబడుతుంది.

సాధారణ అగ్నిమాపక ట్రక్ రూపకల్పన ప్రధానంగా క్రింది నిర్దిష్ట విషయాలను కలిగి ఉంటుంది:

అగ్నిమాపక ట్రక్కుల యొక్క ప్రధాన పనితీరు సూచికలను నిర్ణయించండి

అగ్నిమాపక ట్రక్కుల యొక్క ప్రధాన పనితీరు సూచికలు ప్రధానంగా ప్రత్యేక పనితీరు సూచికలను సూచిస్తాయి.ప్రత్యేక పనితీరు సూచికలు ప్రధానంగా అగ్నిమాపక ట్రక్ యొక్క ప్రత్యేక విధుల ప్రకారం నిర్ణయించబడతాయి.సాధారణంగా, ప్రత్యేక పనితీరు సూచికలు ఇప్పటికే ఉన్న ఉత్పత్తులు, మార్కెట్ పరిశోధన, కస్టమర్ అవసరాలు, సంభావ్య అవసరాలు మరియు ఇతర అంశాల సాంకేతిక డేటా విశ్లేషణ ద్వారా నిర్ణయించబడతాయి.ఇష్టం:

(1) ట్యాంక్ రకం మంటలను ఆర్పే ట్రక్: ప్రత్యేక పనితీరు సూచికలలో సాధారణంగా ఫైర్ పంప్ ఫ్లో, ఫైర్ మానిటర్ రేంజ్, లిక్విడ్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ మొదలైనవి ఉంటాయి. అదనంగా, మంటలను ఆర్పే ఏజెంట్ రకం మరియు దానికి మిక్సింగ్ సిస్టమ్ ఉందా అనేది కూడా పరిగణించబడుతుంది.

(2) రెస్క్యూ యాంటీ-వెహికల్: క్రేన్ లిఫ్టింగ్ వెయిట్, ట్రాక్షన్ కెపాసిటీ, జనరేటర్ ఫంక్షన్, లైటింగ్ ఇల్యూమినేషన్ మొదలైన ప్రధాన రెస్క్యూ ఫంక్షన్‌లు మరియు సాంకేతిక సూచికలు.

అగ్నిమాపక వాహనాల ఇతర ప్రత్యేక పనితీరు సూచికలు కూడా సహేతుకమైన పనితీరు సూచికలను గుర్తించడానికి వాటి ప్రత్యేక కార్యాచరణ లక్షణాలపై ఆధారపడి ఉంటాయి.

అగ్నిమాపక ట్రక్కుల ప్రాథమిక పనితీరు సూచికలు (వాహన శక్తి, ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ, బ్రేకింగ్, నిర్వహణ స్థిరత్వం, పాస్‌బిలిటీ మొదలైనవి) సాధారణంగా చట్రం యొక్క పనితీరు ద్వారా నిర్ణయించబడతాయి.

కొన్ని సందర్భాల్లో, నిర్దిష్ట పనితీరు సూచికలకు అనుగుణంగా చట్రం యొక్క సాధారణ పనితీరు సూచికలను త్యాగం చేయవచ్చు.

సరైన చట్రాన్ని ఎంచుకోండి

సాధారణ పరిస్థితుల్లో, అగ్నిమాపక ట్రక్కులు ప్రత్యేక విధులను సాధించడానికి ప్రత్యేక అగ్నిమాపక పరికరాలను వ్యవస్థాపించడానికి కారు యొక్క చట్రాన్ని ఉపయోగిస్తాయి మరియు ప్రత్యేక అత్యవసర రెస్క్యూ మరియు ఫైర్ ఫైటింగ్ మరియు రెస్క్యూ వంటి విపత్తు సహాయ పనులను పూర్తి చేస్తాయి.

రెండవ-తరగతి చట్రం ఎక్కువగా అగ్నిమాపక వాహనాలలో ఉపయోగించబడుతుంది మరియు ఇతర చట్రం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

చట్రాన్ని ఎన్నుకునేటప్పుడు సాధారణంగా పరిగణించబడే ప్రధాన సూచికలు:

1) ఇంజిన్ పవర్

2) చట్రం యొక్క మొత్తం ద్రవ్యరాశి మరియు కర్బ్ ద్రవ్యరాశి (ప్రతి యాక్సిల్ యొక్క యాక్సిల్ లోడ్ సూచికతో సహా)

3) చట్రం యొక్క పాస్‌బిలిటీ (అప్రోచ్ యాంగిల్, డిపార్చర్ యాంగిల్, పాస్ యాంగిల్, దిగువ నుండి కనిష్ట ఎత్తు, టర్నింగ్ వ్యాసార్థం మొదలైన వాటితో సహా)

4) పవర్ టేకాఫ్ యొక్క స్పీడ్ రేషియో మరియు అవుట్‌పుట్ టార్క్ చాలా కాలం పాటు నిరంతరంగా పనిచేయగలదా

ఇప్పటికే ఉన్న ఫైర్ ట్రక్ ప్రమాణాల ప్రకారం, కింది పనితీరు సూచికలను కూడా తనిఖీ చేయాలి:

స్టాటిక్ స్థితిలో, పూర్తి లోడ్ స్థితికి సమీపంలో నిరంతర ఆపరేషన్ తర్వాత ఇంజిన్ యొక్క నీటి ఉష్ణోగ్రత, చమురు ఉష్ణోగ్రత, పవర్ టేకాఫ్ ఉష్ణోగ్రత మొదలైనవి.

సాంకేతికత అభివృద్ధితో, అగ్నిమాపక వాహనాల కోసం కొన్ని ప్రత్యేక చట్రాలు కనిపించాయి మరియు కొంతమంది సాధారణ చట్రం తయారీదారులు అగ్నిమాపక వాహనాల కోసం ప్రత్యేక చట్రాన్ని ప్రవేశపెట్టారు.

సాధారణ అమరిక డ్రాయింగ్

అగ్నిమాపక ట్రక్ వాస్తవానికి చట్రంపై వివిధ ప్రత్యేక అగ్నిమాపక పరికరాలను వ్యవస్థాపించడం.సాధారణ లేఅవుట్ డ్రాయింగ్‌ను గీసేటప్పుడు, పవర్ టేక్-ఆఫ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ పరికరం యొక్క అమరిక రూపాన్ని ప్రతిబింబిస్తూ ఫంక్షనల్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ప్రతి ప్రత్యేక పరికరం యొక్క నిర్దిష్ట స్థానం మరియు సంబంధిత పరిమాణాన్ని లేఅవుట్ డ్రాయింగ్‌పై గీయాలి.

అగ్నిమాపక ట్రక్కులు సాధారణంగా స్కర్ట్ యొక్క స్థల వినియోగానికి ప్రాధాన్యత ఇస్తాయి మరియు ఇంధన ట్యాంకులు, బ్యాటరీలు, ఎయిర్ స్టోరేజ్ ట్యాంకులు మొదలైన ఫంక్షనల్ భాగాల లేఅవుట్‌ను ప్రభావితం చేసే చట్రంపై భాగాలను మార్చగలవు మరియు కొన్నిసార్లు వాటి స్థానభ్రంశం గురించి కూడా పరిగణించవచ్చు. ఎయిర్ ఫిల్టర్లు మరియు మఫ్లర్లు.అయినప్పటికీ, పెరుగుతున్న ఉద్గార అవసరాలతో, కొన్ని భాగాల స్థానభ్రంశం (మఫ్లర్ వంటివి) కారు యొక్క ఉద్గార పనితీరును ప్రభావితం చేయవచ్చు మరియు చట్రం తయారీదారులు సంబంధిత మార్పులను నిషేధిస్తారు.ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క స్థానభ్రంశం ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ మరియు పవర్ పనితీరును కూడా ప్రభావితం చేయవచ్చు.ప్లే.అదనంగా, ఆటోమొబైల్ ఛాసిస్‌పై ఆటోమేషన్ మరియు ఇంటెలిజెంట్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించడంతో, సక్రమంగా మారే కార్యకలాపాలు చట్రం యొక్క సురక్షిత ఆపరేషన్ మరియు ఫాల్ట్ కోడ్‌ల ఉత్పత్తిని ప్రభావితం చేస్తాయి.అందువల్ల, పైన పేర్కొన్న సవరణలు తప్పనిసరిగా చట్రం సవరణ మాన్యువల్ యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా నిర్వహించబడాలి.

సాధారణ లేఅవుట్ ప్రమాణం యొక్క అనుగుణ్యతను పరిగణించాలి.

పనితీరు పారామితుల గణన

సాధారణ లేఅవుట్ ప్లాన్ నిర్ణయించబడిన తర్వాత, సంబంధిత పనితీరు పారామితులను లెక్కించాలి:

(1) మొత్తం లేఅవుట్ ప్లాన్ ప్రకారం, అప్రోచ్ యాంగిల్, డిపార్చర్ యాంగిల్ మరియు పాసింగ్ యాంగిల్‌పై ఏదైనా ప్రభావం ఉందా, యాక్సిల్ లోడ్ అమరిక యొక్క హేతుబద్ధత మొదలైనవి వంటి మార్పు తర్వాత చట్రం యొక్క అసలు పనితీరుపై ప్రభావం. .

(2) పవర్ మ్యాచింగ్, ప్రతి పరికరం యొక్క పనితీరు సూచికలను తనిఖీ చేయడం, దీర్ఘకాలిక నిరంతర ఆపరేషన్ మొదలైన ప్రత్యేక పరికరాల పనితీరుకు హామీ ఇచ్చే సామర్థ్యం.

పై లెక్కల ద్వారా, మొత్తం లేఅవుట్ ప్లాన్ తగిన విధంగా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.

అసెంబ్లీ మరియు భాగాల రూపకల్పన

ప్రతి అసెంబ్లీ మరియు భాగాల రూపకల్పన సాధారణ లేఅవుట్ ప్లాన్ యొక్క ఫ్రేమ్‌వర్క్ కింద నిర్వహించబడుతుంది మరియు డిజైన్ తర్వాత సాధారణ లేఅవుట్ డ్రాయింగ్‌లో తనిఖీ చేయబడుతుంది.

ఈ పని అగ్నిమాపక ట్రక్ రూపకల్పనలో ప్రధాన భాగం, మరియు ఇది లోతైన పరిశోధన మరియు వినూత్న రూపకల్పనకు కూడా కేంద్రంగా ఉంది.ఇది సాధారణంగా ఇప్పటికే ఉన్న సమావేశాలు మరియు భాగాల ఆధారంగా మెరుగుపరచబడుతుందని మరియు వర్తించవచ్చని గమనించాలి మరియు ఇది వివిధ ప్రమాణాలు మరియు నిబంధనల యొక్క అవసరాలను కూడా తీర్చాలి.

అగ్నిమాపక సమావేశాలు మరియు విడిభాగాల తయారీదారులు మరియు సరఫరాదారులు చాలా మంది ఉన్నారు.సాధారణంగా, తగిన సమావేశాలు మరియు భాగాలను ఎంచుకోవచ్చు, కానీ సహేతుకమైన సరిపోలికపై దృష్టి పెట్టాలి.అదే సమయంలో, కదిలే భాగాలను సామరస్యంగా పని చేయడానికి మోషన్ తనిఖీలను తప్పనిసరిగా నిర్వహించాలి., దాని సరైన పనితీరును నిర్వహించడానికి.