ఎమర్జెన్సీ రెస్క్యూ మాడ్యూల్ ఆర్మ్ పుల్లింగ్ వెహికల్ చట్రం, ఆర్మ్ పుల్లింగ్ హుక్ సిస్టమ్ మరియు మాడ్యూల్ ఎక్విప్మెంట్ బాక్స్తో కూడి ఉంటుంది. ఇది అత్యంత సమగ్రంగా మరియు స్వీయ-నియంత్రణతో ఉంటుంది మరియు భూకంపాలు, భవనం కూలిపోవడం వంటి భారీ-స్థాయి అత్యవసర రెస్క్యూలకు స్వతంత్రంగా ప్రతిస్పందించగలదు. , సంక్లిష్టమైన ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలు మొదలైనవి. అలాగే అత్యవసర రెస్క్యూ మరియు రెస్క్యూ మాడ్యూల్లను లోడ్ చేయడం, అన్లోడ్ చేయడం మరియు రవాణా చేయడం కోసం ప్రధానంగా ఉపయోగించే వివిధ సాంప్రదాయిక రెస్క్యూల సామర్థ్యం.
బాక్స్లో టూల్బాక్స్లు మరియు వివిధ స్పెసిఫికేషన్ల ట్రాలీలు అమర్చబడి ఉంటాయి, ఈ సమయంలో కొనుగోలు చేసిన అన్ని ఎమర్జెన్సీ రెస్క్యూ మరియు రెస్క్యూ మాడ్యూల్ పరికరాలతో ఇవి లోడ్ చేయబడ్డాయి.ప్రణాళిక ఏకీకృతం చేయబడింది, ఇది స్థలాన్ని ఆదా చేస్తుంది, మానవ శక్తిని నిర్వహించడం ఆదా చేస్తుంది, నిర్వహించడం సులభం మరియు సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.బాక్స్ బాడీ ఎమర్జెన్సీ రెస్క్యూ మరియు రెస్క్యూ మాడ్యూల్ ట్రాలీ, పర్ఫెక్ట్ ఇంటిగ్రేషన్ మరియు అధిక యుక్తితో సరిపోలింది.
వాహన పారామితులు | ||
వాహన కొలతలు | :9.6 మీటర్లు x 2.51 మీటర్లు x 3.85 మీటర్లు | |
ట్యాంక్పొడవు వెడల్పు ఎత్తు | సుమారు 6.2 మీటర్లు x 2.5 మీటర్లు x 2.5 మీటర్లు | యొక్క ప్రామాణిక పరిమాణంట్యాంక్ చట్రం పరిమాణం ప్రకారం చక్కగా సర్దుబాటు చేయబడవచ్చు |
గరిష్టంగా అనుమతించదగిన మొత్తం బరువు | ≥ 12500 కిలోలు | ఖాళీ బరువుట్యాంక్≥3,000 కిలోలు, ఇది ఎమర్జెన్సీ రెస్క్యూ మాడ్యూల్ పరికరాల పూర్తి సెట్ను సహేతుకంగా ఉంచగలదు మరియు తీయడం మరియు ఉంచడం సులభం. |
మొత్తం ఫ్రేమ్ | అంతర్గత ఫ్రేమ్ యొక్క ప్రధాన పుంజం ప్రొఫైల్స్ ద్వారా నిర్మించబడింది మరియు చదరపు ట్యూబ్ ప్రొఫైల్స్ ద్వారా బలోపేతం చేయబడింది;ముందు పెట్టె గోడ నుండి పెట్టె వెనుక భాగం వరకు, క్రాస్ మెటల్ ఫ్రేమ్లు సీలింగ్ మరియు బాటమ్ ప్లేట్కు వికర్ణంగా మద్దతు ఇచ్చేలా సహేతుకంగా అమర్చాలి. |
1. మాడ్యూల్ పరికరాల పెట్టె:
మొత్తం లేఅవుట్: చట్రం పూర్తి హైడ్రాలిక్ ఆర్మ్ హుక్ పరికరాలు, మొత్తం ఫ్రేమ్ రకం స్వీయ-లోడింగ్ మరియు అన్లోడింగ్ బాక్స్ బాడీ, రెండు వైపులా పూర్తి రోలింగ్ షట్టర్ డోర్ స్ట్రక్చర్, దిగువ భాగం నమూనా అల్యూమినియం ప్లేట్ ఫుట్ పెడల్ మరియు బిల్ట్-తో అమర్చబడి ఉంటుంది. లైటింగ్ సౌకర్యాలలో(నిరంతర లైటింగ్ సమయం ≥ 6 గంటలు).
నిర్మాణం:పెట్టె యొక్క ప్రధాన ఫ్రేమ్ అధిక-బలం కలిగిన ఉక్కుతో వెల్డింగ్ చేయబడింది, దిగువ భాగం సమగ్ర బ్రాకెట్ అసెంబ్లీ, దిగువ పెడల్ ఉపరితలం అల్యూమినియం అల్లాయ్ చెకర్డ్ ప్లేట్ యాంటీ-స్లిప్ డిజైన్తో డబుల్ లాకింగ్ ఫంక్షన్తో (కీలు మరియు లాక్ పిన్ లాకింగ్ మెకానిజం) రూపొందించబడింది. , ఎగువ భాగం సమగ్రంగా వెల్డింగ్ చేయబడింది అంతర్గత పరికరాలు యొక్క పనితీరు ప్రకారం అనేక కంపార్ట్మెంట్లుగా విభజించబడింది మరియు కంపార్ట్మెంట్ల అస్థిపంజరం అధిక-నాణ్యత ఉక్కు పైపులతో తయారు చేయబడింది.బయటి చర్మం స్టీల్ ప్లేట్లతో వెల్డింగ్ చేయబడింది, లోపలి అస్థిపంజరం అధిక-బలం అల్యూమినియం మిశ్రమం ప్రొఫైల్లతో తయారు చేయబడింది, అంతర్నిర్మిత బోల్ట్ల ద్వారా కనెక్ట్ చేయబడింది, పరిమాణాన్ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు మరియు దిగువ ప్లేట్ అల్యూమినియం మిశ్రమం ప్లేట్లతో తయారు చేయబడింది.ఎక్విప్మెంట్ బాక్స్ కాంపాక్ట్గా అమర్చబడి, గట్టిగా బిగించబడి, ఉపయోగించడానికి సులభమైనది.ఆన్-బోర్డ్ పరికరాలను (డెలివరీకి ముందు పరిష్కరించబడింది) పరిష్కరించడానికి రస్ట్ ప్రూఫ్, షాక్ ప్రూఫ్, ఫాల్ ప్రూఫ్ మరియు స్క్రాచ్ ప్రూఫ్ ఉండే ప్రత్యేక ఫిక్స్చర్లను ఉపయోగించండి.
మెటీరియల్:పరికరాల పెట్టె యొక్క ఫ్రేమ్ అధిక-నాణ్యత ఉక్కుతో తయారు చేయబడింది మరియు చర్మం మరియు ప్రధాన ఫ్రేమ్ వ్యతిరేక తుప్పు సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి అధిక సాంకేతికతతో పెయింట్ చేయబడతాయి.వెల్డింగ్ భాగం సంస్థ, శుభ్రంగా మరియు ఫ్లాట్;అన్ని ఖాళీలు సిలికాన్తో నింపబడి బాగా మూసివేయబడతాయి.అన్ని ప్లేట్లు, అస్థిపంజరాలు, భాగాలు మరియు నిర్మాణ భాగాలు కఠినమైన యాంటీ-రస్ట్ చికిత్సకు లోనయ్యాయి మరియు అల్యూమినియం ప్రొఫైల్లు, అల్యూమినియం ప్లేట్లు మరియు చెకర్డ్ ప్లేట్లు ఆక్సీకరణం చెందాయి.
పరికరాల పెట్టె లోపల,వివిధ ప్రత్యేక ట్రైలర్లు, తిరిగే రాక్లు, కూల్చివేత సాధనం ట్రైలర్లు, డ్రాయర్లు, బండ్లు, సర్దుబాటు చేయగల పరికరాల పెట్టెలు మరియు ఇతర యంత్రాంగాలు వివిధ పరికరాలు మరియు పరికరాలను ఉంచడానికి మరియు పరిష్కరించడానికి ఉపయోగించబడతాయి మరియు లోడ్, అన్లోడ్ మరియు రవాణా సమయంలో కదలవు.పరికరాల పెట్టె సవరించబడిన తర్వాత, ఇంధనం నింపడం, ఇంధన ట్యాంక్ పైప్లైన్ ఫిల్టర్ను శుభ్రపరచడం, బ్యాటరీని మార్చడం, ఇంధన వడపోత మూలకం, డ్రైయింగ్ ట్యాంక్, ఎయిర్ ఫిల్టర్ మూలకం మరియు డీజిల్ ఫిల్టర్ మూలకం వంటి ఛాసిస్ భాగాల సాధారణ నిర్వహణపై ఇది ప్రభావం చూపదు.
పెట్టె తలుపు: 1.ఎక్విప్మెంట్ బాక్స్ డోర్ తేలికైన అధిక-నాణ్యత అల్యూమినియం అల్లాయ్ రోలింగ్ డోర్ నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది, ఇది తెరవడం మరియు మూసివేయడంలో అనువైనది, సీలింగ్లో మంచిది, తక్కువ శబ్దం మరియు అందమైన రూపాన్ని కలిగి ఉంటుంది.ప్రతి గిడ్డంగి లోపలి గోడకు రెండు వైపులా వెలుపల LED లైట్లు ఉన్నాయి, ఇవి రోలింగ్ షట్టర్ డోర్ తెరవడం మరియు మూసివేయడంతో స్వయంచాలకంగా మారుతాయి.బెల్ట్, లైటింగ్ బ్లైండ్ ఏరియా లేదు, ప్రకాశం 10Lux కంటే ఎక్కువ.రోలర్ షట్టర్ తలుపు లివర్ ద్వారా లాక్ చేయబడింది మరియు తాళాలు రెండు వైపులా ఇన్స్టాల్ చేయబడతాయి.హ్యాండిల్ మరియు లాక్ పిన్ మన్నికైనవి మరియు వైకల్యం చేయడం సులభం కాదు.రోలర్ షట్టర్ తలుపు యొక్క రెండు వైపులా ఉన్న స్లైడ్వేలు ఒక సమయంలో ఏర్పడతాయి మరియు కత్తిరించడం మరియు వెల్డింగ్ చేయడం నిషేధించబడింది.ఏదైనా స్థానం వద్ద ఆపివేయండి మరియు దాన్ని తెరవడానికి మీరు ఒక కీని ఉపయోగించవచ్చు (రోలింగ్ షట్టర్ డోర్ యొక్క ఓపెనింగ్ మరియు క్లోజింగ్ హ్యాండిల్ క్రింద సురక్షితమైన ఆపరేషన్ కోసం తగినంత స్థలం ఉంది).
2. సామగ్రి నిల్వ పద్ధతి: మద్దతు రాడ్లు మరియు పొడిగింపు రాడ్లు PVC సిలిండర్లలో నిల్వ చేయబడతాయి మరియు మిగిలిన పరికరాలు ఎక్కువగా మెటల్ అల్మారాల్లో నిల్వ చేయబడతాయి.ప్రతి షెల్ఫ్ అంతర్గత షడ్భుజి స్క్రూలతో ఫ్రేమ్కు స్థిరంగా ఉంటుంది, తద్వారా స్థానం పైకి క్రిందికి సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.
3. పెట్టెలో 2 చిన్న బండ్లు అమర్చబడి ఉంటాయి, ఒక్కొక్కటి ≥ 380 కిలోల లోడ్, పార్కింగ్ బ్రేక్ ఫంక్షన్తో ఉంటాయి.
4. బాక్స్ యొక్క ఎడమ మరియు కుడి వైపున మూడు రోలింగ్ షట్టర్ డోర్లు ఉన్నాయి, పైన రెయిన్ స్ట్రిప్స్ ఉన్నాయి మరియు ప్రతి తలుపులో పరిమితి స్విచ్లు సెట్ చేయబడ్డాయి.రోలింగ్ షట్టర్ తలుపులు తెరవడం అంతర్గత లైటింగ్ను ప్రేరేపిస్తుంది.
5. పెట్టె వెనుక చివర, ఫ్లిప్ డోర్ పైకి తెరవగలిగేలా ఉండాలి మరియు తలుపు వెడల్పు ≥ 2.2 మీటర్లు ఉండాలి;పరిమితి స్విచ్ ఉంది మరియు కవర్ తలుపు తెరవడం అంతర్గత లైటింగ్ను ప్రేరేపిస్తుంది;ఫ్లిప్ డోర్ యొక్క రెండు మూలలు మూలలో హెచ్చరిక లైట్లతో అమర్చబడి ఉంటాయి.
(చిత్రం సూచన కోసం మాత్రమే)
6. విద్యుత్ పంపిణీ పెట్టె పెట్టె ముందు భాగంలో ఉంది మరియు విద్యుత్ పంపిణీ పెట్టెలో భీమాతో కూడిన పునర్వినియోగపరచదగిన బ్యాటరీ వ్యవస్థాపించబడుతుంది;వోల్టేజ్ సరిపోనప్పుడు, రెండు అలారం సంకేతాలు, బజర్ మరియు లైట్ జారీ చేయబడతాయి మరియు పెరిఫెరల్ లైటింగ్ బటన్ , వరుసగా అంతర్గత మరియు బాహ్య లైటింగ్ను నియంత్రిస్తుంది;పెట్టె వెలుపల, LED లైటింగ్ యొక్క కనీసం ఎనిమిది సమూహాలు ఉన్నాయి, రక్షణ స్థాయి IP66.
2. వాహనం యొక్క ప్రధాన పారామితులు:
1. కొలతలు: 9600×2510×3850
2. చట్రం:Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4
3. ఇంజిన్: MC11.44-60
4. గరిష్ట శక్తి: 341 kW
5. వీల్ బేస్: 4600 +1400mm
6. ఉద్గార ప్రమాణం: జాతీయ VI
7. గరిష్ట వేగం: 95km/s వేగ పరిమితి పరికరాన్ని అవసరమైన విధంగా సెట్ చేయండి, గరిష్ట వేగం 95Km/h మించదు మరియు పరిమిత వేగం చట్రం ఫ్యాక్టరీ అనుమతించిన గరిష్ట వేగాన్ని మించదు;ఎగ్జాస్ట్ బ్రేక్, ఇంజిన్ ఇన్-సిలిండర్ బ్రేకింగ్ టెక్నాలజీని ఇన్స్టాల్ చేయండి మరియు హైడ్రాలిక్ రిటార్డర్తో అమర్చబడి ఉంటుంది.
8. టైర్: టైర్ రేడియల్ స్టీల్ వైర్ టైర్ మరియు టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ను అవలంబిస్తుంది మరియు అసలు ముందు టైర్ వలె అదే బ్రాండ్ మరియు మోడల్కు చెందిన స్పేర్ టైర్, ప్రత్యేక మంచు గొలుసులతో అమర్చబడి, టైర్ ప్రెజర్ రెగ్యులేటింగ్ సిస్టమ్తో అమర్చబడి ఉంటుంది.
9. పుల్ ఆర్మ్ సిస్టమ్: (హైవార్డ్ 14-53-S) గరిష్టంగా
3,పారామితులు
ఇంజిన్ మోడల్/రకం | MC11.44-60 డీజిల్ ఇంజన్ |
ఇంజిన్ శక్తి | 341 కి.వా |
టాక్సీ | T5G-M ఒరిజినల్ క్యాబ్ (2 మంది కూర్చునే అవకాశం) |
గరిష్ట వేగం | 95 కిమీ/గం (వేగ పరిమితి వ్యవస్థాపించి) |
వీల్ బేస్ | 4600+1400మి.మీ |
ఉద్గారము | దేశం VI |
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం | సినోట్రుక్ HW25712XSTL మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్, 12 ఫార్వర్డ్ గేర్లు+ 2 రివర్స్ గేర్లు |
ఫ్రంట్ యాక్సిల్/రియర్ యాక్సిల్ అనుమతించదగిన లోడ్ | 35000kg (9000+13000+13000kg) |
విద్యుత్ వ్యవస్థ | జనరేటర్: 28V/2200W బ్యాటరీ: 2×12V/180Ah |
ఇంధన వ్యవస్థ | 300 లీటర్ల ఇంధన ట్యాంక్ |
బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ | ABS (యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్) మరియు EBS (ఎలక్ట్రికల్ కంట్రోల్డ్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్) మొదలైనవి;ESP ఎలక్ట్రానిక్ బాడీ స్టెబిలిటీ సిస్టమ్ను కాన్ఫిగర్ చేయండి, వేగ పరిమితి పరికరాన్ని సెట్ చేయండి, గరిష్ట వేగం 95Km/h మించకూడదు, పరిమిత వేగం చట్రం ఫ్యాక్టరీ అనుమతించిన గరిష్ట వేగాన్ని మించకుండా చూసుకోండి;ఎగ్జాస్ట్ బ్రేకింగ్, ఇంజన్ ఇన్-సిలిండర్ బ్రేకింగ్ టెక్నాలజీని ఇన్స్టాల్ చేయండి మరియు హైడ్రాలిక్ రిటార్డర్తో అమర్చబడి ఉంటుంది. |
టైర్ | రేడియల్ వైర్ టైర్ మరియు టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్లో అసలు ఫ్రంట్ టైర్ వలె అదే బ్రాండ్ మరియు మోడల్ యొక్క స్పేర్ టైర్ అమర్చబడి, ప్రత్యేక స్నో చైన్తో అమర్చబడి, టైర్ ప్రెజర్ రెగ్యులేటింగ్ సిస్టమ్ వ్యవస్థాపించబడింది. |
చట్రం పనితీరు అవసరాలు:
ఉత్పత్తి పురోగతి:
చట్రంలో ఫ్రంట్ వీల్ డిస్క్ బ్రేక్లు, ABS (యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్) మరియు EBS (ఎలక్ట్రికల్ కంట్రోల్డ్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్) మొదలైనవి ఉన్నాయి.ఇది ESP ఎలక్ట్రానిక్ బాడీ స్టెబిలిటీ సిస్టమ్తో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు వేగ పరిమితి పరికరం సెట్ చేయబడింది.గరిష్ట వేగం 95Km/h మించదు, పరిమిత వేగం చట్రం ఫ్యాక్టరీ అనుమతించిన గరిష్ట వేగాన్ని మించకుండా చూసుకోవడానికి;ఎగ్జాస్ట్ బ్రేక్, ఇన్-సిలిండర్ బ్రేకింగ్ టెక్నాలజీని ఇన్స్టాల్ చేయండి మరియు హైడ్రాలిక్ రిటార్డర్తో అమర్చబడి ఉంటుంది.వెనుక సీటులో సీట్ బెల్ట్లు అమర్చబడి, 350MHz డిజిటల్-అనలాగ్ డ్యూయల్-పర్పస్ వెహికల్ రేడియో (PDT సాంకేతిక ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా, 370MHz ఎమర్జెన్సీ స్పెషల్ ఫ్రీక్వెన్సీ బ్యాండ్కి అనుగుణంగా ఉంటుంది), 360° బ్లైండ్ స్పాట్ HD డ్రైవింగ్ రికార్డర్, రివర్సింగ్ రాడార్ మరియు హై డ్రైవింగ్ రికార్డర్ ఉన్నాయి. -డెఫినిషన్ రివర్సింగ్ ఇమేజ్ (రంగు ప్రదర్శన ≥ 7 అంగుళాలు), రికార్డర్ 500G వరకు హార్డ్ డిస్క్ నిల్వను కలిగి ఉంటుంది;డ్రైవింగ్ రికార్డర్ ఆటోమేటిక్ సెగ్మెంట్ రికార్డింగ్ని స్వీకరిస్తుంది మరియు రికార్డ్ కార్డ్ నిండిన తర్వాత తొలి రికార్డును స్వయంగా తొలగించవచ్చు;12V వాహన రేడియో కనెక్షన్ కేబుల్, 220V ఛార్జింగ్ కేబుల్ను రిజర్వ్ చేయండి మరియు 24V నుండి 12Vకి మరియు 24Vని 220V ఇన్వర్టర్కి మార్చండి.టైర్ రేడియల్ వైర్ టైర్ మరియు టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ను అవలంబిస్తుంది మరియు అసలు ముందు టైర్ వలె అదే బ్రాండ్ మరియు మోడల్కు చెందిన స్పేర్ టైర్ను కలిగి ఉంటుంది, ప్రత్యేక మంచు గొలుసులతో అమర్చబడి, టైర్ ప్రెజర్ రెగ్యులేటింగ్ సిస్టమ్తో అమర్చబడి ఉంటుంది.
4. టాప్ లోడింగ్:
1. పుల్ ఆర్మ్ హుక్ సిస్టమ్
1.1, మోడల్: 14-53-S
1.2, తయారీదారు: హైవార్డ్
1.2, డ్రైవ్ మోడ్: హైడ్రాలిక్
1.2, పని ఒత్తిడి ≥30MPa.
1.3పుల్ ఆర్మ్ యొక్క స్వీయ-లోడింగ్ మరియు అన్లోడ్ లోడ్ మరియు అన్లోడ్ సామర్థ్యం: ≥14T
1.4కేంద్ర అక్షం మరియు కంటైనర్ అక్షం మధ్య కోణం ≥10° ఉన్నప్పుడు, దానిని సాధారణంగా ఎత్తవచ్చు.
1.5పెట్టె అన్లోడ్ సమయం: 60లు లోడ్ అవుతున్న పని సమయం: ≤60సె
1.6క్యాబ్లో ఆపరేషన్, డ్రైవింగ్ బయట బ్యాకప్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ఉంది.
1.7100 సార్లు లోడ్ మరియు అన్లోడ్ పనితీరు పరీక్షల తర్వాత, ఫైర్ ట్రక్ యొక్క లోడ్ మరియు అన్లోడ్ మెకానిజం నమ్మదగిన పనితీరును కలిగి ఉంది మరియు పుల్ ఆర్మ్ హుక్లో ఎటువంటి అసాధారణత లేదు.
ఉత్పత్తి మన్నిక:
ఆకృతీకరణ లక్షణాలు
S500MC/S600MC ఉక్కు నిర్మాణ భాగాల కోసం ఉపయోగించబడుతుంది.
హైడ్రాలిక్ భాగాలు, ఎలక్ట్రికల్ భాగాలు, యాంటీ-రస్ట్ పూత మొదలైనవి దిగుమతి చేసుకున్న బ్రాండ్లు, ఇవి మరింత స్థిరంగా మరియు నమ్మదగినవి.
సాంకేతిక అంశాలు
తేలికపాటి డిజైన్, అధిక నిర్మాణ బలం, ఎక్కువ కార్గోను లోడ్ చేయవచ్చు.
కీ ఫోర్స్-బేరింగ్ భాగాలు కాస్ట్ స్టీల్తో తయారు చేయబడ్డాయి, ఇది ఇతర ఉత్పత్తుల కంటే బలంగా ఉంటుంది.
నియంత్రణ పద్ధతి
క్యాబ్ ఆపరేటింగ్ యూనిట్.
2,అత్యవసర రెస్క్యూ మాడ్యూల్ షెల్టర్
ఆచరణాత్మకత
1.మొత్తం లేఅవుట్: ఛాసిస్ గిర్డర్లో పూర్తి హైడ్రాలిక్ పుల్ ఆర్మ్ హుక్ పరికరాలు, మొత్తం ఫ్రేమ్ రకం స్వీయ-లోడింగ్ మరియు అన్లోడ్ బాక్స్ బాడీ, రెండు వైపులా పూర్తి రోలింగ్ షట్టర్ నిర్మాణం, దిగువ భాగం అంతర్నిర్మిత అల్యూమినియం ప్లేట్ ఫుట్ పెడల్తో అమర్చబడి ఉంటుంది. లైటింగ్ సౌకర్యాలు (నిరంతర లైటింగ్ సమయం ≥ 6 గంటలు).
2. వివిధ ప్రత్యేక ట్రైలర్లు, తిరిగే రాక్లు, కూల్చివేత సాధనం ట్రైలర్లు, డ్రాయర్లు, బండ్లు, సర్దుబాటు చేయగల పరికరాల పెట్టెలు మరియు ఇతర యంత్రాంగాలు మరియు వివిధ పరికరాలు మరియు పరికరాల ఫిక్చర్లు పరికరాల పెట్టె లోపల వ్యవస్థాపించబడ్డాయి, ఇవి లోడ్, అన్లోడ్ మరియు రవాణా సమయంలో కదలవు.బిడ్ను గెలుచుకున్న తర్వాత, మా కంపెనీ అన్ని రకాల పరికరాలను సహేతుకంగా ఉంచడానికి మరియు స్థల వినియోగ రేటు ≥90% ఉండేలా కొనుగోలుదారుతో కమ్యూనికేషన్ను బలోపేతం చేస్తుంది.
3.అవసరాలు: 2 మాడ్యులర్ ఎక్విప్మెంట్ బాక్స్లు, అవి వాటర్ రెస్క్యూ మాడ్యూల్ మరియు బోట్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ మాడ్యూల్ (పడవ మాడ్యూల్ 4 రబ్బరు పడవలు మరియు 2 అసాల్ట్ బోట్ల వాల్యూమ్ను కలిగి ఉంటుంది);మిగిలిన మాడ్యూల్స్ యొక్క వాల్యూమ్ సహేతుకంగా పరికరాలను కలిగి ఉంటుంది.పరికరాలు అవసరం లేదు.
4. పరికరాల మాడ్యూల్ స్వతంత్ర విద్యుత్ సరఫరాతో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు మాడ్యూల్ స్వతంత్ర బ్యాటరీ మరియు మెయిన్స్ ఇంటర్ఫేస్ను కలిగి ఉంటుంది.వాహనం నడుస్తున్నప్పుడు/ప్రారంభిస్తున్నప్పుడు ఇది స్వయంచాలకంగా ఛార్జ్ చేయబడుతుంది మరియు మాడ్యూల్లోని లైటింగ్ సిస్టమ్ను ≥6 గంటల పాటు ఉపయోగించవచ్చు.
5,ఉపరితల చికిత్స
పూర్తి: దేశీయ అధిక నాణ్యత అగ్నిమాపక ఎరుపు పెయింట్.
రంగు: క్యాబ్ మరియు బాడీ మంటలను నిరోధించే ఎరుపు రంగులో ఉంటాయి, చట్రం ఫ్రేమ్ నలుపు రంగులో ఉంటుంది, రిమ్స్ వెండి రంగులో ఉంటాయి మరియు ఫెండర్లు మరియు బంపర్లు బూడిద రంగులో ఉంటాయి.
కారు వెనుక మరియు వైపులా 3M రిఫ్లెక్టివ్ స్టిక్కర్లను అతికించండి.
6,విద్యుత్ వ్యవస్థ (ఉత్పత్తి భద్రత)
అవసరాలు: ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్ లైన్లు స్పష్టంగా గుర్తించబడ్డాయి, ప్రతి తీగకు ప్రత్యేక సంఖ్య ఉంటుంది, వాహన విద్యుత్ వ్యవస్థ లైన్లు రాగి కోర్ లేదా కాపర్ అల్లాయ్ కోర్ వైర్లను ఉపయోగిస్తాయి, సానుకూల మరియు ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ లైన్ల రంగులు స్పష్టంగా గుర్తించబడతాయి మరియు సవరించిన లైన్లు మరియు కనెక్టర్లు వాటర్ప్రూఫ్ మరియు డస్ట్ప్రూఫ్ మెటీరియల్ని ఉపయోగించండి, అన్ని పంక్తులు చక్కగా కట్టబడి ఉంటాయి మరియు లైన్ వేసే స్థానం తనిఖీ మరియు నిర్వహణ కోసం సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.సవరించిన సర్క్యూట్ కారు బాడీ వెలుపల బహిర్గతమైతే, వేడి మూలానికి దగ్గరగా లేదా ఇంధన ట్యాంక్కు దగ్గరగా, మొదలైనవి, విభజన లేదా సంబంధిత రక్షణను వ్యవస్థాపించాలి.ప్రధాన బాహ్య అద్దాలు, వైడ్ యాంగిల్ బాహ్య అద్దాలు, ముందు వీక్షణ అద్దాలు, బ్లైండ్-ఫిల్లింగ్ బాహ్య అద్దాలు, బాహ్య లైటింగ్, సిగ్నలింగ్ పరికరాలు, ప్రతిబింబ హెచ్చరిక సంకేతాలు, ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు, సైడ్ ప్రొటెక్షన్ మరియు ఇతర భద్రతా రక్షణ పనితీరు, అలాగే వివిధ అలారంలను ఇన్స్టాల్ చేయండి పరికరాలు.
1. అసలు కారు పరికరాలతో పాటు, అలారాలు, హెచ్చరిక లైట్లు, మార్కర్ లైట్లు, పొజిషన్ లైట్లు మరియు ఇతర నియంత్రణ స్విచ్లు క్యాబ్లో ఉన్నాయి, ఇండిపెండెంట్ సర్క్యూట్ డిజైన్, ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలు అన్నీDC24V, మరియు నియంత్రణ పరికరాలు క్యాబ్లో ఇన్స్టాల్ చేయబడ్డాయి.
2. LED హెచ్చరిక లైట్లు (పొడవు ≥ 1.5 మీటర్లు), సైరన్ మరియు యాంప్లిఫైయింగ్ సిస్టమ్ (పవర్ ≥ 100 వాట్స్) క్యాబ్ వెలుపల ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి.ఇది స్వతంత్ర అదనపు సర్క్యూట్, మరియు క్యాబ్ కేంద్రంగా నియంత్రించబడుతుంది.
3. వాహనం బాడీకి ఇరువైపులా 45° సైడ్ లైట్లు (పవర్: 24V 60W) మరియు ఎరుపు మరియు నీలం రంగు స్ట్రోబ్ లైట్లను (స్పేసింగ్ ≤3మీ) ఇన్స్టాల్ చేయండి మరియు క్రింద సేఫ్టీ సైన్ లైట్లను ఇన్స్టాల్ చేయండి.
4. లైటింగ్: పరికరాల పెట్టె ఆటోమేటిక్ ఇండక్షన్ లైటింగ్ మరియు LED లైటింగ్ స్ట్రిప్స్తో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు ఆపరేటర్ పరికరాలను సులభంగా ఎంచుకొని ఉంచగలరని నిర్ధారించడానికి స్థిరమైన విద్యుత్ సరఫరా సౌకర్యాలను కలిగి ఉంటుంది.
5. మొత్తం వాహనం యొక్క స్వతంత్ర సర్క్యూట్ డిజైన్ మరియు తయారీదారు పేరు, బ్రాండ్ పేరు, మోడల్, ఇంజిన్ నంబర్, స్పెసిఫికేషన్, ఉత్పత్తి తేదీ మరియు ఎక్స్-ఫ్యాక్టరీ తేదీ వంటి ఉత్పత్తి సమాచారంతో శాశ్వత నేమ్ప్లేట్ ప్రముఖ స్థానంలో ఏర్పాటు చేయబడింది.వివిధ ఆపరేటింగ్ స్విచ్లు, కవాటాలు, ఫ్యూజ్ బాక్స్లు, ఆన్-బోర్డ్ పరికరాలు మొదలైనవి శాశ్వత సంకేతాలతో ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి.బహిర్గతమైన డ్రైవ్ షాఫ్ట్లు, బెల్ట్లు, పరికరాలు మొదలైన వాటి కోసం రక్షణ కవర్లు అందించబడతాయి. బాడీవర్క్ కోసం ప్రత్యేక ఫ్యూజ్ బాక్స్ను సెటప్ చేయండి (వివిధ భీమా ప్రయోజనాలను గుర్తించడానికి శాశ్వత లేబుల్లు సెట్ చేయబడ్డాయి), అన్ని లైన్లు జాతీయ ప్రామాణిక కాపర్ కోర్ వైర్లతో తయారు చేయబడ్డాయి, స్లీవ్లతో రక్షించబడతాయి, మరియు వివిధ రంగులు మరియు వైర్ సంఖ్యలు లైన్ కనెక్షన్ రూపం మరియు పనితీరును వేరు చేయడానికి ఉపయోగించబడతాయి మరియు వైర్ యొక్క నామమాత్రపు కరెంట్ ఇది వైర్ యొక్క వాస్తవ శక్తినిచ్చే కరెంట్ కంటే 125% పెద్దది మరియు జలనిరోధిత టెర్మినల్స్తో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.సర్క్యూట్ దీపాలు రిలే కరెంట్ / వోల్టేజ్ ఓవర్లోడ్ ద్వారా రక్షించబడతాయి.వెనుక పరికరాల పెట్టెలోని అదనపు ఎలక్ట్రికల్ బాక్సుల లైన్లు వైర్ ట్రఫ్స్ ద్వారా రక్షించబడతాయి మరియు శరీరం యొక్క భద్రతను నిర్ధారించడానికి షాక్ ప్రూఫ్ సౌకర్యాలతో అమర్చబడి ఉంటాయి.
7. సాంకేతిక అవసరాలు (ఉత్పత్తి మన్నిక)
1. అన్ని ఆపరేషన్ స్విచ్లు, మీటర్లు, పరికరాల రాక్లు మరియు వాహనాలు స్పెసిఫికేషన్లకు అనుగుణంగా చైనీస్ జలనిరోధిత సంకేతాలతో గుర్తించబడతాయి;ప్రావిన్స్ యొక్క అగ్నిమాపక మరియు రెస్క్యూ పరికరాల నిర్మాణం యొక్క వాస్తవ అవసరాలకు అనుగుణంగా, క్యాబ్ శాశ్వతంగా ప్రముఖ స్థానాల్లో GB7956.1 అతికించబడింది.
"ఫైర్ ట్రక్కుల కోసం సాధారణ సాంకేతిక పరిస్థితులు".
3. వాహనం యొక్క మొత్తం కొలతలు, యాక్సిల్ లోడ్లు మరియు నాణ్యత GB1589-2016 "రోడ్ వెహికల్స్ అవుట్లైన్ డైమెన్షన్లు, యాక్సిల్ లోడ్లు మరియు నాణ్యతా పరిమితులు" యొక్క నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి.
4. మొత్తం వాహనం యొక్క బాహ్య లైటింగ్ మరియు సిగ్నలింగ్ పరికరాలు GB4785 "బాహ్య లైటింగ్ మరియు ఆటోమొబైల్స్ మరియు ట్రైలర్స్ యొక్క లైట్ సిగ్నలింగ్ పరికరాల కోసం ఇన్స్టాలేషన్ నిబంధనలు" యొక్క నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి.(అత్యవసర తగ్గింపు [2019] నం. 76) పెయింటింగ్ అవసరం.
5. వాహన గుర్తులు GB7258 "మోటారు వాహన భద్రత కోసం సాంకేతిక పరిస్థితులు"కి అనుగుణంగా ఉంటాయి.
6. వాహనం యొక్క వెనుక మరియు తక్కువ రక్షణ అవసరాలు GB11567.1 "ఆటోమొబైల్స్ మరియు ట్రైలర్ల బాహ్య లైటింగ్ మరియు సిగ్నలింగ్ పరికరాల కోసం ఇన్స్టాలేషన్ నిబంధనలు"కి అనుగుణంగా ఉంటాయి.
7. ప్రాథమిక అవసరాలకు అదనంగా, పరికరాల పెట్టె చర్చలు జరపాలి మరియు వినియోగదారుల వాస్తవ అవసరాలకు అనుగుణంగా సెట్ చేయాలి.పరికరాల పెట్టె సవరించబడిన తర్వాత, ఇంధనం నింపడం, ఇంధన ట్యాంక్ పైప్లైన్ ఫిల్టర్లను శుభ్రపరచడం, బ్యాటరీలను మార్చడం, ఇంధన వడపోత మూలకాలు, డ్రైయింగ్ ట్యాంకులు, ఎయిర్ ఫిల్టర్ అంశాలు మరియు డీజిల్ వడపోత మూలకాలు వంటి ఛాసిస్ భాగాల సాధారణ నిర్వహణపై ఇది ప్రభావం చూపదు.
8. డెలివరీ సమయంలో వివరణాత్మక సర్క్యూట్ రేఖాచిత్రాలు, నీటి సర్క్యూట్ రేఖాచిత్రాలు, హైడ్రాలిక్ పైప్లైన్ రేఖాచిత్రాలు మరియు బీమా పంపిణీ రేఖాచిత్రాలను అందించండి.
9. మొత్తం వాహనం యొక్క అన్ని వెల్డింగ్ భాగాలు సంస్థ, మృదువైన మరియు ఫ్లాట్;అన్ని ఖాళీలు సిలికాన్తో నింపబడి బాగా మూసివేయబడతాయి.అన్ని ప్లేట్లు, అస్థిపంజరాలు, భాగాలు మరియు నిర్మాణ భాగాలు కఠినమైన యాంటీ-రస్ట్ చికిత్సకు లోనయ్యాయి మరియు అల్యూమినియం ప్రొఫైల్లు, అల్యూమినియం ప్లేట్లు మరియు చెకర్డ్ ప్లేట్లు ఆక్సీకరణం చెందాయి.ఎక్విప్మెంట్ బాక్స్ కాంపాక్ట్గా అమర్చబడి, గట్టిగా బిగించబడి, ఉపయోగించడానికి సులభమైనది.ఆన్-బోర్డ్ పరికరాలను (డెలివరీకి ముందు పరిష్కరించబడింది) పరిష్కరించడానికి రస్ట్ ప్రూఫ్, షాక్ ప్రూఫ్, ఫాల్ ప్రూఫ్ మరియు స్క్రాచ్ ప్రూఫ్ ఉండే ప్రత్యేక ఫిక్స్చర్లను ఉపయోగించండి.ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్ లైన్లు స్పష్టంగా గుర్తించబడ్డాయి మరియు ప్రతి వైర్ ప్రత్యేక సంఖ్యను కలిగి ఉంటుంది.వాహనం యొక్క ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్ లైన్లు కాపర్ కోర్ లేదా కాపర్ అల్లాయ్ కోర్ వైర్లతో తయారు చేయబడ్డాయి.సానుకూల మరియు ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ లైన్ల రంగులు స్పష్టంగా వేరు చేయబడతాయి.సవరించిన పంక్తులు మరియు కనెక్టర్లు వాటర్ప్రూఫ్ మరియు డస్ట్ప్రూఫ్ పదార్థాలతో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు ప్రతి లైన్ బండిల్ చేయబడింది.చక్కగా, లైన్ వేసాయి స్థానం తనిఖీ మరియు నిర్వహణ కోసం సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.సవరించిన సర్క్యూట్ కారు శరీరం వెలుపల బహిర్గతమైతే, ఉష్ణ మూలానికి దగ్గరగా, ఇంధన ట్యాంక్కు దగ్గరగా, మొదలైనవి, విభజన లేదా సంబంధిత రక్షణను వ్యవస్థాపించండి.
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-03-2022